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昨日,有市民向记者反映,因为驾校学车人数出现“井喷”,学位供不应求。记者调查发现,可以掏钱买了学位提前考试。
学员:学车还要花钱买学位
在调查过程中,其中一名学员告诉记者,排在他后面的学员掏钱买了学位,提前考试了而把他甩在后面。据介绍,今年5月,吴先生到沙田一家驾校报名学车,和他一起报名的有十几个人。
“我是外地人,在这里打工的,时间有限,只要有机会学车,我就专心练习。”吴先生说,当他通过文考和桩考后,学车一事就停滞不前,“有一次,我和几位学员一起练车,教练提醒我目前学位紧,但可以掏钱买个学位,提前拿驾照。教练还说买一个学位需要1000多元,我也想早点拿到驾照,但我没钱买学位。”
让吴先生想不到的是,一位学员掏钱买了学位,把他远远甩在后面。“我只知道有一两个人掏钱买了学位,所以他们学车的机会比我们多,考试也排在我们前面,这很不公平。”吴先生说。
驾校:掏钱买学位根本没那回事
记者随后致电该驾校,一位工作人员称目前未接到有关“学车买学位”的投诉。“让学员掏钱买学位,我们才让他们学车,根本没有那回事。”该驾校一位工作人员告诉记者,他们根本没有卖过学位,也不可能卖学位。
交警:若属实将严惩不贷
“驾校卖学位那是铁定违规。”东莞市交警支队车管所一位有关负责人说,交警部门今年对考试人数抓得比较严格,加上“九选三”和电子桩考通过难度较大,学员学车时间延长,驾校每个月消化的学员有限,学车周期相比以前有所延长。
该负责人称,即使考试再难,学车周期再长,驾校也不能卖学位,“卖学位不仅违规,还是一股不正之风,要坚决制止。一经查实,将严惩不贷。”
相关新闻:驾校“结盟”集体涨价破“6”
9月1日,东莞驾校再一次集体涨价,启信驾校和天明驾校的C1牌照报价分别为6380元和6000元,C1牌照最低报价的驾校为5500元。
“驾培费用集体上涨主要是由供求关系和成本上涨造成的,因而从整体上来看是合理的。”一位业内人士指出,驾培费保持在5500元至6000元之间最为合理,若再次涨价,建议政府有关部门对费用结构做一个详细的调研和评估。
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