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十月《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称“新大纲”)已经实施,“新大纲”明确规定学员培训里程必须达到300公里才能约考,这对于学员来说是好事儿,可以有效的保证培训学时和质量;但对驾校方面来讲,则需要花费更多的成本。这一新规的实施很可能会诱发驾校涨价风潮,目前已有驾校涨价1000元,也有驾校正研究下月涨价。
驾校必须让学员“跑够”300公里
无疑,“新大纲”的种种规定,为驾校教学质量上了“保险”。比如,上课时教练空话套话太多,以致教学“充水”严重?今后你投诉有理--因为“新大纲”特地对“有效教学时间”做出了规定:“每学时为60分钟。其中,有效教学时间不得低于45分钟。”
同时,“刷课”行为也被禁止了--以后你的“课堂学习时间每天不得超过4学时,也就是说实际操作学习时间每天不得超过4学时。”
而最重要的是,今后你学车时的实际操作机会将增加,按规定,“各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。”也就是说,驾校必须保证你在驾驶位置开足300公里才能去考驾照。
部分驾校酝酿涨价
当然,这意味着驾校的开支增加了--人人都要跑够300公里,油费、教练工资都要多花!因此,东莞有些驾校要么已经涨价,要么在涨价的路上。
比如,东莞常平镇一家驾校在本月起就涨价了,以前是5500元,如今是6500元。“对我们影响最大的就是‘300公里’这一条,驾校的教学成本为此提升了不少,包括油费、车辆磨损费用、教练的工资等。”驾校负责人周先生如是说。此外,东莞某知名驾校的大城区片招生处相关负责人杜小姐也表示,受“新大纲”影响,驾校的培训成本明显上涨,预计下月会涨价。“目前的全包价仍是5780元,但预计下个月就会进行调价,虽说具体涨多少尚未收到明确的通知,但我预测涨价是必然的。”
不过,也有一家规模较大的驾校负责人直言,以前驾校给学员上路练车的课程就不少,已基本可以满足“新大纲”300公里的要求,所以此次教学大纲调整对驾校的成本影响并不大,无需涨价。
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