东莞驾考积压严重再证驾培改革的迫切性

    东莞驾考积压严重再证驾培改革的迫切性

　　东莞驾考积压30万人次的事件引起了社会的广泛关注，更有不少网友投诉驾考难。那么，为何东莞驾考会积压如此严重？中国的驾考制度为何如此“扭曲”？这或许要从我国目前的驾考制度说起。

　　众所周知，现行由驾校组织学员学车、再由交警部门考核的驾考模式，随着时代的迅速发展，越来越显得与社会脱节。综观世界各国，驾考学车大都采取“宽进严出”的规则。也就是说，公民个人可以通过任何方式学习驾驶技能，只要能在最终的驾考中合格，就能拿到驾照。

　　可是在中国，长期以来的驾考模式，不仅培训链条漫长，学费奇贵、学习质量难以保证，还滋生了与此相关的寻租问题，成为计划经济和管制思维在学车领域顽固而僵化的标本。驾校在学车和考试场地等条件上高度供不应求，不可避免就会积压大量的待考学员。可以说，东莞积压30万名待考学员现象，成了中国扭曲的驾考制度的折射。

　　正因为如此，转变行政职能，改革驾考方式，整合社会资源以提高供给能力，也就成为中国未来驾考制度改革的方向。毕竟，学车和驾考的目的，是让人们掌握国家认可的驾驶技术，而不是为驾校或交管部门创收提供取之不尽的“水源”。

　　法律角度看，驾校垄断驾考，还是对于学车者自由选择的民事权利的侵犯，而放开自学自考和民间办考，人们有了选择的自由，民间资本介入考试场地投资、运营，既能够保证驾驶技术的学习，又能够彻底纾解学员积压局面，而那些口碑好、信誉高的驾校，也并不会因为自学自考而受到太大冲击。

　　然而现实中，这种改革之所以难以成行，根本原因还是在于，驾考垄断多年，驾校和交管部门早已习惯了那种发垄断财的“轻省日子”。正因为这种利益牵绊，自学自考、社会办考呼吁了那么多年，才会始终难以落地。去年年底，公安部开始组织大规模调研论证，争取全国范围尽快拿出具体措施，推动机动车驾驶人培训考试改革，根本用意，也就在此。

　　因此，高达30万的学车学员的积压，再度提醒人们驾考制度改革的迫切性。

　　欢迎转载，转载请注明出处：众悦学车网http://www.zyue.com

　　其他网友还浏览了……

　　东莞学车选东富驾校，众多优惠等着您！

　　http://gd.zyue.com/xueche/zxyh/107364.html

　　东莞2014年驾校质量信誉考核结果出炉

　　http://gd.zyue.com/yule/hyxw/107195.html

　　信誉佳教学质量高，东莞学车选尚佳驾校

　　http://gd.zyue.com/xueche/zxyh/106989.html