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驾培新国标实施,东莞学费或超7000

2014-08-01来源:众悦学车网责任编辑:五月

    驾培新国标实施后,东莞驾培行业大整改也拉开了序幕。由于驾校多数都不达标,面临着巨大的改造难题和成本,对此,驾培协会认为驾校培训费用上涨是必然,届时可能涨破7000元。

  近两个月,东莞大部分驾校老板都在东莞四处奔波,寻找新的训练场地。按照驾培新国标的标准,他们的驾校训练场地缺口很大,并且时间紧迫,根据国家相关规定,今年年底前所有驾校都要完成整改。而整改成本巨大,届时驾校培训费用必然会上涨,预计可能突破7000元。

  如果驾培新国标执行,东莞的学车费用,很可能将从目前的6000元出头,直接突破7000元大关。到时‘六字头’的学费肯定很难找到了。——驾培协会

  想尽快报名。一来怕新国标执行后驾校涨价,早报名便宜些;二来想早报名早学车,担心新国标执行后,学车考试要排队,拿证周期太长。——准学员

驾培新国标实施,东莞学费或超7000

  多数驾校不达标

  记者查询发现,驾培新国标涉及驾培行业软硬件多个方面。综合东莞多家驾校的采访,新国标对驾校训练场面积硬性要求、训练场增设城市道路模拟设置、安装学员学车记时系统、学员档案最少保存四年等几大方面,成为对驾校影响最大的新要求。

  记者昨日走访了广仁、启信、车友、华宇、乐华等东莞多家大中型驾校,发现他们多数都处于纠结和担忧的状态。“其他有些省市已开始执行新国标了,广东还没动静,东莞也没有下文。因为新国标内容对我们影响太大,我们现在招生安排都受到很大影响。”

  市交通部门称,驾培新国标中将驾校训练场地面积和车辆按比例硬性挂钩,这对东莞甚至全国各地的驾培市场影响都特别大。“在东莞驾培行业中,只有少部分小型驾校符合新国标,按新国标多数驾校的现有训练场地都不符合标准。

  [新国标实施有哪些影响]

  驾校:预增成本过大,招生有顾虑

  拥有300多辆教练车的车友驾校负责人称,近两年连续出台的驾考新政,让东莞很多学员积压,有的是两年前报名,当时学费4000多元,这些学员拖到现在培训成本剧增,驾校只有亏本。“我们去年亏了300多万元,今年预计亏500万元,我现在对这个行业逐渐失去信心了。”

  根据同样的预测,东莞很多驾校在新国标政策正式落地实施前,招生方面都存在很大的顾虑。其他几家大型驾校负责人都称,目前一个学员学费6200元左右,培训周期约10个月。“如果我们现在招很多学员,几个月后用新国标标准培训他们,我们肯定亏本,真不知该如何是好。”

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